当社独自のパーツで車両をカスタマイズ
当社はオリジナルブランドである「POSパーツ」と「コンパクトカーパーツ」を使用し、様々な車両のカスタマイズを手掛けております。
初めて4駆を乗るお客様のお手伝いをさせて頂くサービスです。 例えば、あなたの造りたい仕様がお決まりの場合は車種によっては出来る内容に限りがあり、車種の選択を間違えると目的の仕様には出来ない場合があります。 せっかくお金をかけて造るクルマなので、そこは車種の選択より先にご相談をして頂ければ、車種探しからパーツ製作まで責任を持って対応いたします。
ディーラーで新車を購入した場合、登録前にディーラーと打ち合わせをし、パーツを装着し新車登録を行う事ができます。 また、弊社でも新車取扱はできますので、発注から納車までお客様に動いて頂かなくてもカスタムした状態で納車することが可能です。
こちらはダイハツのハイゼットトラックをカスタムした車両です。
こちらは災害対応車両となっております。
弊社は災害避難対応できる車両の企画、開発を行っております。
XBEEの製作後の車高とノーマル車高を比較した写真をご紹介します。緑のラインはノーマル車高のフロントガラス下部の高さを示しており、黄色のラインはリフトアップ後のフロントガラス下部の高さを表しています。実際の4インチアップは約10センチですが、この改造によりフロントガラス下部の高さが運転席の目線の高さに相当するほどに増加しています。比較することで、その違いが一目瞭然となります。
車両コンプリートカーは土岐商会さんやその他でも購入が可能です(受付中)。 ※車両持ち込みの作業OKです。 ※ワンポイントアドバイス※ 4インチリフトアップなどリフトアップを検討の方は、構造変更による車両の周囲確認のために、メーカーオプションの全方位ミラータイプを車両購入時に装着しておく方が良いでしょう。 リフトアップ時に追加でカメラを装着する費用や手間が軽減できます。
ベース車輌の選択から、ご相談を承っております。
まずは、使用目的をお聞かせ頂ければ選べる車種を絞り込む事が可能です。
中古カスタムを買った後に来られるお客様の中には、「まっすぐ走らない」などのご相談でいらっしゃるお客様が大変多いのです。
そんな事になる前に、一度ご連絡を頂ければ具体的なアドバイスもできますので、お気軽にご相談ください。
こちらはTOYOTAの新型プロボックスで、40ミリアップしました。
35から50ミリアップキットとリアショック延長ブラケット、 キャンバーボルトを使用しカスタムしました。
こちらのラングラーJKはステアリングダンパーの交換で入庫頂きました。
取付位置の調整・ステアリングダンパーの交換をし、無事、問題点、解決しております。
こちらは、ジムニーJB23です。ハンドルのブレ修理で入庫頂きました。
状況を見させて頂き、ジャダー対策を実施致しました。
ステアリングダンパーを追加しております。
当社はオリジナルブランドである「POSパーツ」と「コンパクトカーパーツ」を使用し、様々な車両のカスタマイズを手掛けております。
PADOKKUが歩んできたレース参戦の足跡がここに・・・。