平成12年車の4インチボディリフト済みの185サーフを昨年、購入されたのオーナー様から、運転席、助手席の足元辺りから、何か音がするとのご依頼があり、車両を点検しましたところ、前から2番目（左右）のボディマウント部分のフロアにクラックが入っていました。
185サーフは、マイナー前は片側のブロックが4箇所だったのが、マイナー後は、真ん中部分にもう一箇所マウントが追加になり補強されているのですが、実はそのマウントがボルトでボディとフレームが繋がってはいるのですが、ボディの荷重を支えてるというよりも、振れ止め程度に繋がっている状態なので、2番目のマウントにクラックが入ってしまったようです。
対策として、2番目のボディ裏を補修して、3番目のマウントをブロックを使わずに済むようにマウントごと嵩上げをするのと、マウントクッションを荷重に耐えられるクッションに変えて、一番後ろの5番目のマウントを、当店ではハードな使用の80のボディリフトには良く施工をする方法で、リアアクスルから後ろの部分のフレームをカットしてフレームリフトをして、フレーム全体を補強しています。 
