日: 2010年1月28日

もぅ硬い雪ですね〜

120プラドでは、比較的に珍しいディーゼル車のサス交換です。
120プラドの1ＫＤは5ＶＺのガソリン車よりも前軸荷重が70も重い為、Ｃリングによる車高調整可能なＰＯＳショックを使い、Ｃリング位置をガソリン車よりも一段上げての装着となります。