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阿部商会製！ハスラー専用ビルシュタイン！

ようやく阿部商会オリジナルにて、

ハスラー専用ビルシュタインが完成したようです♪

販売時期はまだ未定ですが、全貌が明らかになりましたので、ご紹介！

阿部ビル２

阿部ビル３

コチラがセット内容！

阿部ビル

純正同様の形状で、純粋に乗り心地を重視した設計となっているようです。

肝心の乗り心地は製品がデリバリーされたらテストしてみます！

ここで、一番重要な弊社の特注ビルシュタインショックはコチラ(*^^)v

ハスラーショック

フロント側がコダワリです！！

実はケース自体を専用に設計＆製作しております。

ですので、とても高強度な専用ケースとなっており、

純正サイズはもちろん！大径タイヤを装着した場合でも、

しっかりと路面から伝わる衝撃を吸収し、車体へと繋がります。

また、ビルシュタイン独自の倒立タイプを採用する事により、

シャフトの変形や熱ダレにとても強くなるのです。

（※ダストカバーを装着している為、極太の専用シャフトが隠れてしまってます）

次に、コイル受け部のスプリングシートはCリング調整式を採用。

－20mm～15mmまでを調整可能としました。

上記のように、通常ビルシュタインと特注ビルシュタインとは全く異なるコンセプトで設計されております。

ハスラーは軽自動車ですが、他車と違い純正サイズがとても大きいです。

そのタイヤを支えているのはショックですので、とても合成＆強度が必要とされます。

※大径タイヤなら尚更必要です。

ここで一言！

ハスラー専用ビルシュタインの開発は日本で初めて弊社がしております！！笑

ビルシュタインの事なら弊社へご相談ください(^^)v

ハスラーリフトアップ対決！

【ハスラーリフトアップ対決】

先日、ご要望がありました４インチアップスタイルと６インチアップスタイルの比較です。

黒色ハスラーの方が、お馴染みの８３００ハスラーリフトアップ！
このハスラーから全てが始まりました(^^♪

仕様は８３００ハスラーリフトアップキットにパジェロミニやテリオスキッドの純正サイズ＝１７５／８０Ｒ１５を装着しております。
これが一番ハスラーにベストマッチで、実用性も兼ねており、
ノーマル車高では走破出来ない路面も安全に安心して走れます。
「走る・曲がる・止まる」がノーマルと比較してもさほど気にならないほどの変化で運転出来ますので、とてもオススメです！！
このレベルまでですと、耐久性も不安なく走れます(^^)v
現在ブラックハスラーは21,000ｋｍを全くノートラブルで走行しております(*^^)v

次に銀色ハスラーの方がモンスターハスラーリフトアップ！として、
最近ご注目して頂いております＼(^o^)／

仕様は最新のモンスターハスラーリフトアップキットにジムニー純正サイズ＝１７５／８０Ｒ１６を装着しております。
これはあくまでドレスアップがメインで、４インチ仕様と比較するとタイヤが大きい為に加速しません。
さらにブレーキも効きづらくなるために、とても実用的とはお答え出来ない状況だと思います。
※個人の判断です。
この問題点もご理解して頂き、ご理解して頂いた方へのみ販売させて頂きたいと思います。ご了承ください。

フェンダーハウス等の干渉は、このサイズであれば加工次第で干渉しなくなりますので問題ありません。

その他、大径タイヤ装着によるＣＶＴミッションへの負担も心配な点です。
ギア比を変更して、ローギア化するとこの問題は解決しますので、
現在、対策を模索中です(*^^)v

※現在６インチアップキットは耐久テスト中です！