投稿者: 札幌店店長

国内仕様の右ハンドルの震災で遅れたＦＪクルーザーを見せてもらいました。（ＯＮＩＸ道央にて）

パドックのＦＪは、いつ頃納車になるのかなぁ～？？？

新型バジェロディーゼルです。ショートのフロントは１００ｋｇほど重くなった為、新型用に作りました。
ショートの方は２インチアップで、リフトアップ仕様（POSコイル＋POSビルシュタインショック）です。乗り心地もオンロードは勿論快適でダート路であっても操作性も良く、非常に快適です。ロングの方は、ダウン仕様（POSコイル）で３５ミリダウン、ダウンサスであっても、突き上げ感もなく乗り心地の良い仕様となっています。
どちらも、車高が変わったのでアライメントも調整済みです。（パジェロは１０箇所調整するので、調整料は普通より高めです）