ＰＯＳフロントパイプシリーズ

フロントパイプは、排気の通りを良くしレスポンスとトルクアップの効果があります。
特に北海道では、ディーゼルが多くターボとの相性を考えてセッティングをして製品にしています。
ターボ系はエクステンションパイプを、Ｎ／Ａはフロントパイプの装着をオススメいたします。

錆に強いオールステンレス

北海道の冬は道路の融雪剤で車の下回りはかなり過酷。
フロントパイプだけではなく、マフラー・シャーシも洗車しなければ錆だらけの状態になります。
そんな、対策と熱効率を考えて選んだ素材が、ステンレス。

ターボ車だけでは無い！

フロントパイプと聞くと「ターボ系」だと思っていませんか？
実は、Ｎ／Ａのエンジンでもレスポンスが変るのをご存知ですか？
パドックのフロントパイプは、Ｎ／Ａエンジンのお客様には、将来ターボの装着が可能な設計をしています。
ボルトオンターボでのパワー・トルクアップの際に、新たにフロントパイプの交換が必要ありません。